Stii cum e… stai la o terasa, bei o cafea, si te uiti la trotuare. Gen, chiar te uiti. Si vezi astia, calareti de placa beton. Pai… da, aia sunt. Niste placi de beton puse una langa alta, dar unele sunt mai sus, altele mai jos, unele s-au lasat, altele s-au ridicat. Un fel de puzzle care nu prea se potriveste, dar care e acolo de zeci de ani.
Mda. Exact. Si te intrebi: cine le-a pus asa? De ce? Era luni dimineata si nu-i pasa nimanui? Sau poate a fost vreun expert in asfalturi care a zis „asta e arta, ba!”… pfff, sigur nu.
De fapt, ce naiba sunt calaretii astia?
Pai uite, hai sa iti zic, ca am mai citit eu ceva pe undeva. Practic, sunt defecte. Da, defecte la pardoselile rigide, gen beton sau pavele. Se intampla cand o placa se dezlipeste de la baza ei, se misca, se urca pe cea de langa ea. Uneori din cauza inghet-dezghet, alteori de la o fundatie proasta, sau de la o amplasare de mantuiala. Stii cum e, lucrurile astea se intampla cand nu sunt puse cum trebuie de la bun inceput.
Hmm… si uite asa ai un pericol public. Serios. Iti amintesti cand mergeai beat acasa noaptea si dadeai cu piciorul in bordura? Pai asa, dar de zece ori mai rau. Pentru batrani e groaznic. Pentru roata de la caruciorul copilului e un calvar. Pur si simplu nu ar trebui sa existe.
Povesti din orasul nostru
Omule, iti amintesti strada aia din centru, langa piata? Unde era terasa aia faina cu suc de portocale? Pai acolo era un calaret care parea ca are ambitii de panta de ski. Nu glumesc. Diferen?a de nivel era de vreo 5, 6 centimetri. Usor de calcat pe el si de rupt gitul. Am vazut eu o doamna care a dat cu tocul de el si i-a sarit pantofu… si nu, nu a fost amuzant, aproape a cazut in fata masinii. S-a rezolvat pana la urma, au venit niste baieti de la o firma serioasa, gen coniconstruct.ro, si au refacut tot sectorul ala. Dar na, au trecut ani buni pana s-a intamplat asta.
Si uite alta poveste, mai recenta. La blocul lu un var, au dat iarna gropi si calareti pe aleea de beton din fata. Un vecin s-a impotmolit noaptea, a cazut, si s-a trezit cu bratul in esarfa. A facut scandal la administratie luni de zile. Pai normal! Si stii cat a costat reparatia? Nu mult, vreo 2000 de lei pentru o portiune de vreo 10 metri patrati, dar a trebuit sa se imprumute toata scara ca sa o plateasca, ca administratia nu avea bani. Absurd total.
Si ce facem? Le ignoram?
Eh, pai asta face toata lumea, nu? Trecem peste ei, dam din picior, injuram in barba, si mergem mai departe. Dar ar trebui sa fim mai atenti. Sa semnalizam, sa cerem reparatii. E o problema de siguranta publica, nu estetic?.
Avantaje si dezavantaje… pai, mai mult dezavantaje
Hai sa fim seriosi, ce avantaje sa aiba o inegalitate pe trotuar? Ca iti exersezi glezna inainte de munte? Ca devii atent la pamant? Nu prea.
Dezavantaje, in schimb, sunt cat cuprinde:
- Perecul de accidentat oameni. Adica, literalmente.
- Strica orice inseamna estetic? urban?. Arata de parca traiesti intr-un oras lasat in paragina.
- Se agraveaza. O data ce incepe, apa intra, ingheata, crapa, si se face si mai rau.
- Costuri. Da, pentru ca daca nu repari acum, peste doi ani repari o problema de zece ori mai mare.
Si uite un exemplu palpabil: un metru patrat de beton turnat acum, preventiv, poate costa 100-150 de lei. Daca astepti sa se strice si sa devina un calaret care ridica si placa vecina, ajungi sa platesti 300-400 de lei pe metru patrat pentru demontare, pregatire suprafata si turnare noua. E dublu, ba chiar triplu uneori. Si timp? Daca o faci acum, dureaza o zi. Daca o amani, dureaza o saptamana cu semnalizari, echipamente speciale, etc.
De asta zic ca e bine sa apelezi la profesionisti din prima. Gen, serios, sa nu te apuci tu sa torni beton in fata blocului ca apoi iar faci calareti. Exista firme care se ocupa cu asta, cum ar fi cei de la ConiConstruct, care stiu ce fundatie e nevoie, ce beton, cum se usuca, toate astea. Nu e de joaca.
In fine… uite asa, am ajuns sa vorbim despre betoane si calareti. Viata de adult, ce sa ii faci. Dar macar stii acum sa te uiti cu alti ochi la trotuar. Si sa fii atent sa nu-ti rupi piciorul.
